为智能驾驶把好方向盘（主题）
(资料图片仅供参考)
经济日报记者 吴陆牧
日前，重庆龙润汽车转向器有限公司（以下简称“龙润转向”）交出今年上半年发展“成绩单”。汽车转向器总成销售量140万台套，同比增长约30%；实现产值8.5亿元，同比增长约25%……
龙润转向成立于2001年，是一家生产销售汽车转向器总成及转向器核心零部件的国家级专精特新“小巨人”企业，在电动转向控制领域取得了200多件专利授权，电动助力转向系统广泛配套于国内主流新能源车型。
业绩增长，得益于公司持续深耕主业，优化产品布局，以技术突破开拓新的增长点。近年来，龙润转向主攻电动助力转向系统核心技术，持续深化与国外知名公司的合作，加大前沿技术研发投入，成功开发出多款汽车转向系统。
在龙润转向的生产车间，数十台挥舞着“手臂”的机器人有条不紊地运转，智能化生产线开足马力运行，各个环节的生产数据经过汇总分析，在中央控制室的总控屏幕上即时呈现。“智能化、绿色化改造让公司产能得到有效释放，生产效率较改造前提升近1倍，生产成本降低25%左右。”龙润转向总工程师何德龙说。
“新产品打开新的市场空间，公司实现了产值增长。”何德龙告诉记者，公司顺应新能源汽车发展趋势，瞄准新能源汽车、无人驾驶汽车等领域，不断进行新产品研发和生产布局，先后研发出近百款适用于新能源汽车的转向系统，有效满足市场需求，获得了众多国内品牌整车制造厂商的订单。“我们今年新推出的无刷电动助力转向系统，相比于之前的产品，体积更小、重量更轻，性能和安全性提高，投放市场1个月，销量就超过2万台。”何德龙说。
龙润转向并未止步于当前的研发成果与销售业绩，而是及时洞悉市场变化，提前做好产品布局。“目前，汽车转向系统的主流是电动助力转向系统，但随着智能驾驶的升级，未来需求更大的是占用空间更少、安全性更高的线控转向系统。”龙润转向技术中心主任张建说，龙润转向在产品领域实现电动转向系统升级的同时，正逐步向智能驾驶领域的系统集成产品布局发展。
张建介绍，针对不同品牌、不同类型的车型，龙润转向通过调试助力力度、车辆配速等相关参数，让转向助力系统更加智能化、个性化，让车辆转向更精准、更灵活。前不久，公司投入4000万元，为客户定制了一款能够实现智能驾驶的线控转向系统。该系统采用全新的转向控制算法，电机布置更灵活，可以通过改变电动助力端齿轮轴和齿条的齿形参数，实现更理想的助力性能。
为进一步推动企业创新发展，龙润转向投资2亿元建设了电动助力转向系统检测中心，于今年正式投用。记者看到，占地2700平方米的检测中心里设置了功能性能、疲劳耐久、电性能、静音室等多个实验区，工作人员正在对新产品开展检测实验。龙润转向副总经理程杰介绍，公司目前已在上海和重庆设立研发中心，与高校开展技术合作，拥有近300人的研发团队。
龙润转向董事长、总经理龙冯刚表示，公司将顺应智能网联新能源汽车发展趋势，努力做优做大做强汽车转向产品，在智能转向、智能制动、智能悬架和智能驱动等方面持续发力，进一步加强自主创新能力，提升企业竞争力。
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