文/刺客
在俄乌冲突整个过程中，由于中国是铁定不会反对俄罗斯的，因此另一个人口大国印度自然就成为了西方争取的对象。为了能够将印度拉到了反俄阵营，西方可谓是煞费苦心，施压利诱几乎所有手段都用尽，企图动摇印度继续维护与俄罗斯合作的决心。
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事实上，印度在俄罗斯与西方之间动摇过，因为新德里不愿意彻底得罪西方，更害怕自己在双方身上押错宝，最终竹篮打水一场空。不过，看到中国企业在俄罗斯大展宏图之后，印度似乎也坐不住了。因此，据环球网报道，俄罗斯国庆日这天，印度外长苏杰生发推向俄罗斯致以节日的祝福。
在这正常外交礼仪中，似乎看到印度对俄态度正在发生变化。据塔斯社报道，苏杰生表示；向俄罗斯联邦外长拉夫罗夫、政府和人民致以热烈的祝贺，期待俄印双方在特惠战略伙伴关系中继续开展合作。另外，该报道还声称，印度和俄罗斯正在讨论一项可能的自贸协定，以确保两国之间的投资。
苏杰生此番言论，等于就是在给俄罗斯送去一枚定心丸，至少说明印度基于利益的考虑，不会随从西方公开反对俄罗斯。显然，西方对俄前面制裁 ，对印度而言就是千载难逢的赚钱机会。为此，印度却敞开国门大量进口俄罗斯石油，并将这些石油提炼成为柴油和汽油产品，再高价卖给了欧洲甚至美国，从中大赚一笔。
印度虽说在能源领域上不断加深与俄罗斯之间的合作，但却因为遭到西方的施压，印度在包括西方对俄石油限价、以及军贸交易在内的某些关键问题上，不得不对西方做出妥协的姿态；外界有点担忧：新德里会在某一天承受不了西方的压力，走向反俄的阵营。
从苏杰生刚刚发布的有关推文可以看出，印度似乎已经做出决定，在继续深化与美日等国的军事合作关系的同时，也不会放弃俄罗斯这么一个重要合作伙伴。当中因素除了利益使然外，更重要的是，中国与俄罗斯不断扩大合作范围，让印度“眼红”。
俄乌冲突的爆发，对西方及其附庸的企业而言，无异于就是一场噩梦。他们屈服于各国对俄制裁政策，不得不忍痛撤出俄罗斯市场，为中国企业挺进俄罗斯市场创造了难得的机会。所以，当西方多家能源企业逼迫撤离俄远东萨哈林-2能源项目之后，中印两国就成为了他们的接盘者。
当然，中国由于具备在地缘、产业和其他关键领域上的优势，在填补西方企业在俄罗斯留下的市场份额方面，拥有得天独厚的优势。因此，中企除了参与俄萨哈林-2能源项目外，据看看新闻日前报道，数据显示，中国某品牌的卡车5月份成为了俄罗斯最畅销的卡车，销量狂飙10倍，市场占有率高达18.4%。
资料显示，仅在今年就有4个中国品牌的卡车进入俄罗斯市场，由此可见卡车在俄罗斯市场上有多热销。据悉，目前俄罗斯的大卡车市场中，销量最大的前10名卡车品牌中就有6个是中国品牌。对此，有分析认为，中国卡车在俄罗斯市场销量的飙升，与该国实施系列大型基建有关。西方车企的离开，让中国品牌趁机占据了俄市场的真空。
另外，在俄罗斯的轿车市场上，随着西方和日韩品牌汽车的退出，全俄14个轿车品牌中，有13个是中国品牌轿车，另外一个是俄罗斯本土品牌。这是中国商品占据俄市场真空的一个缩影。由此可见，西方及其亚洲附庸对俄采取伤人害己的制裁措施，结果损害的却是自己的企业，获益的则是俄罗斯的朋友。
相比之下，印度虽说也想抢占俄罗斯的市场真空，但时至今日，他们对俄出口总额，占其对俄进口总额的10%不到。由此可见，印度这时候不惧西方的施压，主动寻求与俄罗斯在特惠战略合作伙伴框架内继续合作，就是看到中企不断占领俄市场份额，他们眼红了呗。